马德里出租车司机需求下降 80% 他们抱怨

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尽管账单大幅下降，他们仍必须支付牌照费、车辆维护费和个体经营费 马德里的出租车 马德里的出租车 更新年  出租车行业是受冠状病毒危机打击最严重的行业之一。由于公民受到限制，流动性下降，使得他们开展日  电话号码数据  常工作变得极其困难。 据Confidential Digital了解到，出租车司机估计，与正常情况下的同期相比，这段时间内的需求下降了70% 至 80% 。 佩德罗·桑切斯政府宣布延长隔离期对于该行业来说并不是一个好消息，该行业的产能和工作量由于这场健康危机而大大减少。 疫情持续时间和隔离措施的不确定性令该行业感到恐惧，该行业要求政府提出的一些要求并未得到满足，例如暂停个体经营配额两个月。 除了上述自营费用外，出租车司机还必须继续支付其工作产生的某些固定费用，例如执照费或汽车本身的维护费。



减少工作时间 3月19日，马德里市议会在官方公报上发布了一项法令，规定驾照尾号为偶数的出租车司机只能在偶数日工作。同样，那些以奇数结尾的将在奇数日运行。 根据同一法令，每个出租车执照在周一至周五之间最多可提供 16 小时的服务。周末工作时间限制为8 小时。 巴塞罗那也面临着类似的情况 据《国家报》日前报道，加泰罗尼亚首都的出租车行业正在经历与马德里类似的情况。 巴塞罗那的出租车司机的行为在短短一个多月内就两次受到惩罚。首先，由于世界移动通信大会的取消，他们损失了70%的庆祝活动带来的额外费用；现在，由于大流行造成的限制。